Digitální technická mapa: důležitý pilíř digitalizace českého stavebnictví

Co je to DTM?

Digitální technická mapa (DTM) představuje zásadní prvek v procesu digitalizace projektování a správy území. Jedná se o jednotný, standardizovaný informační systém, který integruje data technické infrastruktury, dopravních staveb a mapu povrchové situace. Jejím cílem je zlepšit dostupnost a kvalitu technických dat pro veškeré subjekty, které se podílejí na rozvoji území – od projektantů a inženýrů, přes správce sítí či komunikací až po veřejnou správu.

Co DTM obsahuje?

DTM je tvořena vektorovými daty, které lze rozdělit do následujících kategorií:

• Technická infrastruktura (TI): kanalizace, vodovody, plynovody, energetické sítě, telekomunikační vedení atd.
• Dopravní infrastruktura (DI): silnice, železnice, chodníky, mosty a další dopravní stavby.
• Základní prostorová situace (ZPS): budovy, komunikace, zpevněné plochy, oplocení, povrchové znaky IS atd.

Kde lze DTM najít?

DTM jsou provozovány na úrovni jednotlivých krajů, avšak jejich tvorba a správa se řídí jednotnou metodikou vydanou Českým úřadem zeměměřickým a katastrálním (ČÚZK). Uživatelé mohou k datům dostat prostřednictvím:

• portálů krajských digitálních technických map
• portálu digitální mapy veřejné správy (DMVS)
• případně prostřednictvím aplikačních rozhraní (např. WMS služby)

Jak jsou data DTM poskytována?

Data DTM jsou zpřístupněna primárně prostřednictvím mapového portálu IS DMVS, který slouží pro výdej dat.

Formáty dat

• JVF DTM (Jednotný výměnný formát DTM) – standardizovaný formát dle vyhlášky 393/2020 Sb. pro výměnu dat mezi subjekty dotčenými DTM
• DGN – snadno použitelný grafický formát s možností převodu do dwg
• SHP – formát zahrnující i anonymizovaná informační data

Kdo si o ně může zažádat?

Každý obyvatel/uživatel, který se prokáže pomocí identity občana.

Jak mohou odborníci DTM využít?

DTM je určena zejména pro:

• Projektanty a inženýry – přesné podklady pro navrhování a trasování sítí
• Správce inženýrských sítí – evidence, aktualizace a koordinace s ostatními subjekty
• Stavební úřady a samosprávy – efektivní správní procesy, digitální stavební řízení
• Širokou veřejnost – pro zjištění aktuálního stavu dopravní i technické infrastruktury v okolí bydliště

Problematická místa a výzvy DTM

Přestože je DTM poměrně užitečným a důležitým nástrojem, v praxi se objevují i určité komplikace:

• Nejednotnost vstupních dat: Kvalita dat od různých správců sítě se značně liší, někdy chybí metadata nebo přesnost geometrie.
• Zpoždění v aktualizacích: Data nejsou vždy pravidelně aktualizována, což snižuje jejich spolehlivost.
• Omezený přístup: Některé informace nejsou plně veřejně dostupné z důvodu ochrany kritické infrastruktury.
• Technická interoperabilita: Integrace dat do navrhovacích nástrojů může vyžadovat úpravy nebo konverze dat.

Poznámka autora: Na vyřešení posledního bodu už pilně pracujeme a v navazujícím článku se dozvíte více!

Co je cílem DTM ČR?

• Zajištění jednotného a aktuálního referenčního datového základu pro účely projektování, stavebních řízení, koordinace a správních procesů.
• Zvýšení efektivity a bezpečnosti správy sítí díky dostupnosti přesných polohových informací.
• Podpora digitálního stavebního řízení v podobě jednotného informačního zdroje o aktuálním stavu území

Závěr

Digitální technická mapa má ambici se stát v blízké budoucnosti nepostradatelným pomocníkem zejména pro odbornou veřejnost. Je však nutné zapracovat primárně na zkvalitnění dostupných dat. Následně se z DTM může stát klíčový prvek v modernizaci a digitalizaci českého stavebnictví.