Co je to DTM?
Digitální technická mapa (DTM) představuje zásadní prvek v procesu digitalizace projektování a správy území. Jedná se o jednotný, standardizovaný informační systém, který integruje data technické infrastruktury, dopravních staveb a mapu povrchové situace. Jejím cílem je zlepšit dostupnost a kvalitu technických dat pro veškeré subjekty, které se podílejí na rozvoji území – od projektantů a inženýrů, přes správce sítí či komunikací až po veřejnou správu.
Co DTM obsahuje?
DTM je tvořena vektorovými daty, které lze rozdělit do následujících kategorií:
- Technická infrastruktura (TI): kanalizace, vodovody, plynovody, energetické sítě, telekomunikační vedení atd.
- Dopravní infrastruktura (DI): silnice, železnice, chodníky, mosty a další dopravní stavby.
- Základní prostorová situace (ZPS): budovy, komunikace, zpevněné plochy, oplocení, povrchové znaky IS atd.
Kde lze DTM najít?
DTM jsou provozovány na úrovni jednotlivých krajů, avšak jejich tvorba a správa se řídí jednotnou metodikou vydanou Českým úřadem zeměměřickým a katastrálním (ČÚZK). Uživatelé mohou k datům dostat prostřednictvím:
- portálů krajských digitálních technických map
- portálu digitální mapy veřejné správy (DMVS)
- případně prostřednictvím aplikačních rozhraní (např. WMS služby)
Jak jsou data DTM poskytována?
Data DTM jsou zpřístupněna primárně prostřednictvím mapového portálu IS DMVS, který slouží pro výdej dat.
Formáty dat
- JVF DTM (Jednotný výměnný formát DTM) – standardizovaný formát dle vyhlášky 393/2020 Sb. pro výměnu dat mezi subjekty dotčenými DTM
- DGN – snadno použitelný grafický formát s možností převodu do dwg
- SHP – formát zahrnující i anonymizovaná informační data
- GPKG – formát hojně využívaný v GIS světě založený na souborové databázi a knihovně SQLite
Kdo si o ně může zažádat?
Každý obyvatel/uživatel, který se prokáže pomocí identity občana.
Jak mohou odborníci DTM využít?
DTM je určena zejména pro:
- Projektanty a inženýry – přesné podklady pro navrhování a trasování sítí
- Správce inženýrských sítí – evidence, aktualizace a koordinace s ostatními subjekty
- Stavební úřady a samosprávy – efektivní správní procesy, digitální stavební řízení
- Širokou veřejnost – pro zjištění aktuálního stavu dopravní i technické infrastruktury v okolí bydliště
Problematická místa a výzvy DTM
Přestože je DTM poměrně užitečným a důležitým nástrojem, v praxi se objevují i určité komplikace:
- Nejednotnost vstupních dat: Kvalita dat od různých správců sítě se značně liší, někdy chybí metadata nebo přesnost geometrie.
- Zpoždění v aktualizacích: Data nejsou vždy pravidelně aktualizována, což snižuje jejich spolehlivost.
- Omezený přístup: Některé informace nejsou plně veřejně dostupné z důvodu ochrany kritické infrastruktury.
- Technická interoperabilita: Integrace dat do navrhovacích nástrojů může vyžadovat úpravy nebo konverze dat.
Poznámka autora: Na vyřešení posledního bodu už pilně pracujeme a v navazujícím článku se dozvíte více!
Co je cílem DTM ČR?
- Zajištění jednotného a aktuálního referenčního datového základu pro účely projektování, stavebních řízení, koordinace a správních procesů.
- Zvýšení efektivity a bezpečnosti správy sítí díky dostupnosti přesných polohových informací.
- Podpora digitálního stavebního řízení v podobě jednotného informačního zdroje o aktuálním stavu území
Závěr
Digitální technická mapa má ambici se stát v blízké budoucnosti nepostradatelným pomocníkem zejména pro odbornou veřejnost. Je však nutné zapracovat primárně na zkvalitnění dostupných dat. Následně se z DTM může stát klíčový prvek v modernizaci a digitalizaci českého stavebnictví.
